第一次夜行

為什麼有這麼多的「第一次」？每次「出車」到街上駕駛，總會為自己找到一個令自己難忘的第一次。

 

一直以來，除了第一次報到上課時，是在晚上進行，在什麼也不清不楚的情況下便在場內繞圈，嚇得心肝怦怦跳，其餘所有學習的日子，也是在白天進行。理論上，只要專心學習，不論在白天還是黑夜，路還是一樣，車還是一樣的啟動。然而，打從心底裏想，我是有點害怕在晚上駕車的，只因在日照時，可以看清楚路面的情況，而在漆黑的晚上，四圍環境變得矇矓，只能依靠微黃的街燈，以及車前的車燈作準，對於路面經驗不多的我來說，是一項另類的挑戰。

 

看著灰暗暗的天，好像快將要下雨的天氣，加上有一段時間沒有駕車，心中難免有一絲的擔心。甫見師傅，又是向他訴說不安的時候，同樣地，他也是笑著反問「有什麼好怕？」，每次也帶著駕車三寶：「忙」、「亂」、「驚」上車，自己回想也不禁失笑。

 

之前兩次也是駕著私家車，已經教我十分興奮，想不到，這次更刺激，雖也是私家車，但感覺上這次的車款比上次大很多，不禁「嘩」了一聲，深怕自己「駕馭」不來。「手制」不是用手來控制，卻是要用腳來操控，先是令我摸不著頭腦，幸好多得師傅細心示範，才令我恍然大悟，可能自己過份「驚青」，只好先在場內繞場一周，待熟習過後才正式「出門」。

 

一邊駕駛，天空一邊變黑，感覺跟以前是完全兩碼子的事，幸好，不消一會我便習慣了。先駛上東區走廊，然後駛進東區海底隧道，途經將軍澳，再向西貢出發。

 

還未懂駕車時，我已知自己是一個「三步不出閏門」的人，香港雖是一個彈丸之地，然而，對很多地區，仍是茫無頭緒。師傅問得最多的問題，便是「你有到過XXX嗎？」「知道這裏是什麼地方嗎？」，要不我在但笑不語，便是回答著「知道，可是只是幾年前才來過一次」，想起來，也覺得自己對地方一無所知而感到可笑。

 

將軍澳，給我最深的印象便是超多「迴旋處」，而經過今次的試煉，令我更清楚自己的弱點，原來我對著迴旋處會感到茫然，好像失去了方向似的，每次在迴旋處前停下，即使師傅提出指示，「靠左邊轉彎，然後直駛出去」，我也感到迷失方向，幸好每次也順利過度。

 

走出無數的「迴旋處」後，便向著西貢出發，西貢的路，相對比較窄，對面的車在自己的車邊擦身而過，壓力也增添了不少，幸好多得師傅的指導，能在迂迴曲折的路上順利行走。經過了西貢，便行走這次的「重點之路」──西沙公路，貫通西貢及沙田的公路。在路上轉呀轉，終於轉出了沙田了！

 

經過了馬鞍山，眼前出現了一幢幢燈火通明的大廈，原來已到達沙田，同時也是回程的時候，想不到，在回程時竟然遇上了交通意外而導致的交通擠塞。三線行車，同時間在高速公路上停下來。以往，也曾在乘客坐位遇上相類似的情況，然而，這次坐在司機位置，在交通警察的指示前停下卻是第一次！心情有點興奮，也有點緊張，當然，坐在旁的師傅，更不住的為我解釋(可能他怕我會驚慌吧？哈哈！)，當警察示意我能駛離時，我更一廂情願的覺得他在對我微笑呢！(是微笑，還是嘲笑，還是沒意識的「嘴角微微向上」而已？)，而我更本能反應的回應他說「thank you」，想起來也覺低能啊！

 

回程時，經過紅磡海底隧道，雖然仍有一點擔心，可是卻比第一次有進步，「攝」位成功！

 

雖然再次「挑戰」成功，然而，當中卻出現不少「蝦碌」場面：

在繳交隧道費時，手忙腳又亂，師傅要在旁給我「傳遞」隧道費；

要交多少隧道費不知道，交了多少也不知道，連找續多少也不知道，真佩服其他駕車人士可以一心多用，而我在車上卻只能一心一用，不能分神；

路面太窄，令自己不自覺地把車子駛近左邊，要師傅經常提點自己駛開一點；

每次也因太緊張而不自覺把軚盤緊握，雖然整個過程也是坐著，可是每當離開車廂時便好像走了一大段路，帶點疲累；

 

每次駕駛，看似一樣，可是每次卻能帶給我不一樣的經驗，帶給我無窮的樂趣。

 

期待下次更有挑戰性的經驗啊！