一覺醒來，看到泥黃色的天空，心感不妙。再探頭出窗外看過究竟，下雨了，可是在這天，我卻要出外學習駕駛。雖知道，在陽光普照的日子下駕駛，已經要事事小心，更何況在天雨路滑的公路上行駛？
在過去學習駕駛的過程中，在雨天中進行的，只有兩次，一次是在考試前，學習泊車，已經教我「膽戰心驚」了。第二次下雨，是在考駕駛執照的那天，幸好，當天只是下著濛濛細雨，但加上考試時緊張的心情，深怕因天氣關係而影響考試表現，幸好得幸運之神的眷顧，才能成功考獲車牌。
一直以來，我也十分擔心對在雨天或是在晚上駕駛，上一次，終於豁出去，嘗試了在傍晚時份行駛，既刺激又興奮。以為這天的「出行」，只是普通的一次「遊車河」，難度不比以前高，誰知道，這天，上天確實給了一個最大的考驗給我，給了我一次在暴雨中暴走的「難得」經驗。
由於我還沒有自己的車輛，駕駛次數不多，經驗也不足，每次駕駛也是相隔一段時間，即使是一個月駕駛一次，每當重新坐在駕駛者的位置時，也有一刻的膽怯，當中尤以把車輛駛離門口，「踏」在馬路上的一剎那間更為緊張，幸好，這一刻的緊張，很快便被淡化，因為在馬路上，要兼顧的事實在太多，不能分心。
這次駕駛的是七人車，第一眼看到這輛車，便覺得這輛車太大，深怕自己駕馭不來。但據導師的解說，這七人車比輕型客貨車還要小一點。是真的嗎？雖然以前是駕駛輕型客貨車，但卻從沒有真正的在公路上行走啊！然而，這不是重點，只要一坐在車上，車的大小，已變得不重要，最緊要的是，留心路上的其他車輛，專心一意地駕車。
才定過心神，熱身過後，漸漸投入駕駛的樂趣時，正準備「新界遊」的興奮旅程，雨卻越下越大，如豆大的雨點，無情地拍打著車前的擋風玻璃，水勃再快，也不及雨下得快，前路越來越模糊不清，更加要留神，不能掉以輕心。
以前不太明白，也不相信人們為什麼說在天雨期間視野會變得朦朧，所以要慢駛。經過這次在黃色暴雨警告下行走公路，卻深明當中的道理。頃刻傾盆大雨，令整條公路變得白茫茫一片，眼前感見度從未如此「低」過，向前看，只能看到一輛車的距離，最嚴重的一刻，更是如在仙境行車，未能看到任何一輛車輛！公路上的雨水，被駛過的車輛濺起水花，如水、如煙，要是不是在駕駛的話，應該是一個充滿幻想的地方。然而，身在車廂中，心中只能加倍注意力，減慢車速，保持一段比平常更安全的安全距離！
紅隧、九龍塘，沙田，是在雨勢開始漸大時仍能有「限度」地「清楚」看見，經過吐路港，到粉嶺、上水，再途經屯門，回程經汀九橋、屯門公路，那時，雨勢已越來越不受控制，雙眼只能緊叮著眼前僅餘的視線，沿途風光？未能細心欣賞了。
起初，我還埋怨著，為什麼期待已久的駕駛課，偏偏遇上暴風雨？細心回想，這不是一個難能可貴的機會嗎？
假使這次預約不是一早約好的話，說不定，已經因天雨而取消；
假使在未出門時，天文台已發出黃色暴雨警告的話，說不定，我也沒這恆心，風雨不改的前往練習；
然而，駕駛對我而言，仍是充滿新鮮感，無論怎樣，也不能放棄這次的練習。
試想想，在「珍貴」的駕車經驗中，能碰上惡劣天氣，從而訓練自己的機會有多大？
而在惡劣環境下，有一個經驗豐富的導師從旁指導的機會有多高？
是「難得一遇」的機會啊！
從前，在白天駕車，覺得在晚間駕駛很困難，然而，經過這次的經驗後，卻發覺原來在晚間行駛根本不用擔心，反而，在惡劣天氣下，視野變得模糊，在高速公路上，除了能看到自己的車頭外，遠望什麼也看不見，加上風雨路滑，縱使車速不快，也覺得行駛得很快，這才是最困難、最難掌握呢！
縱然驚險，卻又刺激，原來每次的練習，也有著不同的「難度」，每次看到自己能順利完成，駕駛經驗又增多一點，滿足感跟成功感與日俱增呢。
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