兇得有道理

作為香港人，生活步伐急促，做任何事也要快，「搶先一步，理想達到」好像是香港人的特色。「忘命飛van」，就是當中的表表者。相信很多人也曾乘坐過小巴，在隧道內、空速公路上飛馳，縱然車上的車速警報器當探測到車速太快而發出警號，有些司機仍會高速行駛，對乘客構成一定的危險。

 

以往也曾發生過不少因為車速過快，或是在車未停定而有乘客上落而造成一些意外，輕則受輕傷，重則甚至死亡。為了保障司機、乘客、及所有道路上的使用者，很多專營小巴公司也為司機提供在職培訓，提高司機在道路上的安全意識。

 

為什麼我會注意到呢？因為我在乘座的「綠色專營小巴」上充份體驗到他們的專業與原則。

 

一向，乘坐在小巴上，車未停定便上落客的情形屢見不鮮，在車廂中發生輕微的小碰撞見怪不怪，總之，萬事小心，像八爪魚一樣捉緊扶手，才是自保的方法。可是，這條行車線的司機，卻與眾不同。可能是路線比較崎嶇顛簸，彎路、斜路特別多，他們對乘客的要求特別多，以確保他們在行車是是絕對的安全。除了車身是全新設計，車廂的坐位比平常的寬敞外，每個坐位也有安全帶。不要看少這安全帶，有了它，當不幸發生意外時，它絕對能發揮其功能，有機會是救回自己一命的「救命恩人」。

 

除此以外，它令我留下最深刻的印象便是無論當時道路上有多繁忙、乘客人數多寡、乘客的年齡大小，作為司機的他們，也一定堅持乘客穩坐在坐位上才會繼續行車。即使只差一步便能坐下，他也不會把車啟動，直到乘客乖乖地坐下來才會繼續前行。

 

當中，你們或許有試過，因為追趕小巴而未能及時在上車時付車資，上車後才在錢包中找零錢，更怕司機誤會自己未付款而在車仍在行駛時上前付款。這些對我們看似平常不過的事，在這車上，是絕不會發生的。他寧願你在下車時才補給車資，也不願看到乘客在車廂內走動。

 

有位上了年 紀的 太太，一邊上車一邊講電話，忙過不停，當然沒有空掏出輔幣，她更要在忙亂中找位置坐下來，司機便出言提醒她，著她安心地先坐下來。然而，可能她也太心急的關係，不斷地企圖走上車前放下車資，縱使司機多次提醒她不用著急，車資可以在下車時才繳付，她也好像聽不進耳朵似的。最後，司機仍是堅持己見，很大聲的「告誡」她，她才乖乖地坐下來。可是，她仍是沒有聽話，當車子在紅燈前停下來時，她口中念念有詞，一邊對司機說「現在紅燈，車已停止」，一邊從車廂後方走上前，徐徐把車資放進錢箱，真被她氣得哭笑不得！

 

因為車隊強調安全駕駛，司機們也份外小心。有坐過小巴的朋友們也都知道，「下車前請早揚聲」這個道理，目的是希望司機有足夠的時間準備靠站，不用突然「切線」而令後來的車子發生碰撞。可是，又有一位「不守規則」的年青人，在「目的地」跟前才跟司機說下車，司機當然不滿，唯有語重心長的說，「給我三秒時間，請給我三秒時間，下次下車前，請早三秒揚聲，否則我未必能在目的地給你下車。」

 

說他很態度兇嗎？我反而覺得他是「兇得有道理」，他不像電視廣告中的「服務質素」般，無故向客人發脾氣，相反，這只是他為了確保十多個乘客及無數路上的行人的安全為大前題，我反而有點欣賞他的堅持呢！

 

在繁忙的道路上，我們當然希望能準時到達目的地，但在「時間」與「安全」之間作出選擇，相信沒有人會把自己寶貴的生命作為賭注吧！

 

「遲到好過無到」，這句話，一定要銘記於心，要是不想遲到的話，早作安排，早點出門，便可以安安全全，輕輕鬆鬆地到達目的地，而不用在繁忙多車的路上爭路了。

 

要是這車隊的安全意識能發揚光大，所有司機也抱著這駕駛態度的話(同樣地，乘客也要自律)，相信交通意外一定能大大減少。