一個人的總站

我喜歡在總站上車，因為能確保有車在車站開出，知道自己不會白等，有「目標」地等待，總比在車站上「頭岳岳」、盼望著那不知何時才到站的車輛來得好。同時，在總站上車，基本上也會有座位，不用全程在車廂內站立。雖然並不是時常在總站上車，嚴格來說，我上車的地方，是離總站只有數個車站的距離而己，幸運的是，座位大多數在我上車的站便坐滿了。

 

有人選擇在車廂內睡覺、看書、閱報、聽歌，而我也不例外，基於生理上的問題，在搖晃的車廂內，我是無法用眼睛閱讀任何文字(地鐵除外)，因此對未能在車上利用空餘時間來看書感到有點遺憾，然而，為了身體，不想因閱讀一行字而感到不適大半天，只好放棄。在車廂內沒事可做，最好的娛樂便是往街外看。

 

總站人不多，可是當車在路上繼續行走時，人便越來越多，有趣的事也越來越多。特別是當遇上一個喜愛胡思亂想、天馬行空的我，更加喜歡為各式人等來一個「背景大競猜」：

看著人家穿得一身整齊，便會幻想著對方應該是趕著面試；

看著人家在街上踱步，便會猜想對方在等候那遲到的朋友；

看著人家在邊走邊吃，便會認為對方是遲了起床，匆忙出門，趕著吃早餐；

 

街上人來人往，車內的乘客也是來去匆匆，一窩峰的上車，不消一會兒，半個車廂的乘客又一個跟一個的下車，一個曾經熱鬧非常的車廂，頓時回復本來的寧靜。

 

雖然同坐在同一車廂內，然而，每個乘客的目的地也不同，當車上的乘客一個又一個的離開，開始著他們一天的行程時，自己卻仍是坐在一角，等待下車的車站，有點被「遺棄」的感覺，看著車廂裏只剩下自己一人，有點凋零，但同時卻享受著一個人霸佔著整個車廂的感覺。

 

第一次坐一輛陌生的車(如巴士)時，總會對車站的人流特別敏感，每當有一大班乘客同時下車時，警覺性驟然提升，覺得那一定是一個最「熱門」的地方，跟著其他人下車，即使「落錯車」，要向人問路也變得容易。除非已對周遭的環境非常熟識，否則，這時便是信心最容易動搖的一刻。究竟跟著人潮走？還是仍相信自己的心，堅信自己的選擇是沒錯？

 

最後，我仍選擇了在總站下車(當時的目的地)，原來自己並沒有選擇錯誤。

 

試坐了數次後，對路線也有了一定的認識，發覺幾乎大部份乘客也在同一車站下車，而這地方，著實跟自己的終點站相距並不遠，只是由於車程路線的關係，必須在外繞一個大圈才能下車。如果以時間計算著，無論在路上多走那多出的半條路，或是在車上跟著繞一圈也好，所花的時間也差不多。然而，我卻寧願選擇孤獨地跟著車長在車廂內轉圈，總比在悶熱的街上，流著如豆大的汗珠好得多了。

 

每天已不停地營營役役過活，趕東趕西，無論做什麼事也一群人一起，排隊上車、一個一個跟著下車，排隊買東西，假若連這難得的機會也錯過，不好好把握這難得的寧靜，也未免太可惜吧？

 

不用跟著人潮下車，輕鬆自在，少了一份壓迫感，為整個車程劃上一個完美的句號。